Novaĵoj

Dum sim-vetkuro estas amuza, ĝi ankaŭ estas ŝatokupo, kiu devigas vin fari kelkajn ĝenajn oferojn, precipe se vi ĵus komencas. Tiuj oferoj estas por via monujo, kompreneble—laŭgaj novaj rektaj radoj kaj ŝarĝĉelaj pedaloj ne malmultekostas—sed ili ankaŭ bezonas por via loĝloko. Se vi serĉas la plej malmultekostan eblan aranĝon, sekurigi vian ilaron al tablo aŭ falpleto funkcios, sed ĝi estas malproksime de ideala, precipe kun la hodiaŭa altmomanta ilaro. Aliflanke, la ĝusta borplatformo postulas spacon, por ne mencii grandan financan investon.
Tamen, se vi pretas preni la paŝon, la Playseat Trofeo estas konsiderinda. Playseat estis aktiva en la kampo ekde 1995, produktante vetkurajn simseĝojn muntitajn sur tubforma ŝtala ĉasio kiu povas elteni efikon. La firmao kunlaboris kun Logitech por evoluigi subskriban version de sia Trophy-kabano dizajnita por subteni la novan Logitech G Pro rektan stiran vetkurradon kaj streĉmezurajn vetkurpedalojn. Ĝi kolportas por $ 599 en la retejo de Logitech kaj estas vendota hodiaŭ (21 februaro).
Logitech sendis al mi Trofeo-aron antaŭ kelkaj semajnoj, kaj ekde tiam mi uzas ĝin, la plej novan stirilon kaj pedalojn de Logitech por ludi Gran Turismo 7. Tuj de la bato, mi klarigos iun eblan konfuzon kaj diros, ke la stilo de la Logitech Trophy ne estas signife diferenca de la norma modelo. Playseat, krom ke Logitech estas konvene markita kaj havas unikan grizan/turkisan paletron. Jen ĉio. Alie, la prezo de $599 ne diferencas de tio, kion Playseat pagas por trofeo, kiu estas liverita rekte al vi, kaj ĝi estas desegnita kaj funkcie identa.
Tamen, mi neniam antaŭe uzis Playseat Trophy, ĉiuj miaj antaŭaj sim-vetkuroj estis sur Wheel Stand Pro kaj antaŭe sur terura pleto kiel ĝi estis kiam ni eniris ĉi tiun niĉon. Se vi estas de humilaj komencoj, la trofeo povus aspekti tiel, sed ĝi estas fakte sufiĉe simpla por konstrui. Kunigo nur postulas la inkluzivitan seksan ŝlosilon kaj eble iom da kubuta graso por etendi la sidŝtofon super la metala kadro.
Aktivigo Ĉi tiu lanĉilo estas tre facile uzebla, havas LCD-ekranon por helpi vin resti ĝisdatigita, kaj havas multajn enkonstruitajn sekurecajn funkciojn por sekurigi uzantojn.
Jen kie la Trofeo donas la plej amuzon: kio aspektas kiel plene formita vetkurseĝo estas fakte nur tre fortika kaj spirebla ActiFit Playseat-ŝtofo etendita super metalo kaj fiksita al la kadro per multaj Velcro-klapoj. Jes – ankaŭ mi dubas. Mi ne certas, ke la velcro sole povos teni miajn 160 funtojn, des malpli sufiĉe rigida por permesi al mi plene koncentriĝi pri virtuala veturado kaj ignori ĉiujn distraĵojn.
Ĝi estas esence hamako de vetkura simulilo, sed ĝi funkcias bonege. Denove, atingi ĉiujn klapojn, etendi la sidŝtofon kaj sidi tie, kie ĝi devas esti, estas iom malfacila, sed kroma paro da manoj helpas. La avantaĝo de la nuda osta dezajno estas, ke la Trofeo nur pezas 37 funtojn, ne inkluzive de la aparataro alkroĉita al ĝi. Ĉi tio faciligas moviĝi se necese.
La asembleo ne estas malbona. Povas preni pli ol via tempo por agordi la sidlokon ĝuste tiel, kiel vi volas, ke ĝi kongruu kun via ideala veturpozicio. Tiucele preskaŭ ĉio rilata al trofeoj estas reguligita. La seĝdorso moviĝas antaŭen aŭ kliniĝas, la pedalbazo moviĝas pli proksime aŭ pli for de vi, restas plata aŭ kliniĝas supren. La stirila bazo ankaŭ povas esti klinita aŭ levita por ŝanĝi sian distancon de la sidloko.
Komence mi ne pensis, ke la seĝo povas esti alteco ĝustigita ĝis mi eltrovis por kio la plilongigita meza kadro estas. Mi deziras, ke ekzistu maniero levi la sidlokon rilate al la radoj sen plilongigi la tutan ĉasion je kelkaj coloj, sed tio estas negrava afero por tiuj, kiuj estas precipe spackonsciaj.
Alĝustigo, kiel muntado, estas ĉefe farita per streĉado kaj malstreĉo de ŝraŭboj per seksŝraŭbo. Provo kaj eraro estas teda kaj ĝena, sed vi nur devas fuŝi kun ĉi tiuj aferoj unufoje. Trofeoj estas sonĝo post kiam vi ekscias, kio funkcias por vi.
Ĝi ne ŝancelos, krakos aŭ ŝancelos. Por eltiri la plej grandan parton de aro da ŝarĝĉelaj pedaloj aŭ altaj tordmomantaj radoj, vi vere bezonas fortan, solidan bazon por teni ĉion, kaj tion vi ricevas kun la Playseat Trophy. Kiel ĉe la ne-Logitech-versio, ĉi tiu platformo havas universalan tabulon kiu subtenas aparataron de Fanatec kaj Thrustmaster, permesante ĝin pligrandigi kun via aranĝo.
Estas malfacile fari ĝeneralan rekomendon por io kiel la Trofeo, kiu estas tiel multekosta kiel ĝi okupas multe da spaco. Persone, mi sufiĉe konas pli porteblajn faldeblajn opciojn kiel la Wheel Stand Pro kaj la Trak Racer FS3-standon, sed mi ĉiam trovis ilin iom malfortigaj kaj neniam malaperis en la ŝranko kiel mi ŝatintus. Se vi dubas pri pli "daŭra" solvo kaj povas vivi kun ĝi, mi pensas, ke vi estos tre feliĉa kun la trofeo. Justa averto: post kiam vi instaliĝas, pleta tablo neniam sufiĉas.