Novaĵoj

Kiam aŭtistoj specifas postulojn de motoro, harmoniaj malsekaj rigliloj estas uzataj nur por munti la ekvilibron, do ili kutime havas platan heksan kapon. Sed en la mondo de alta rendimento, la ekvilibraj rigliloj estas sub severa streso, ĉar la motoro devas esti kroĉita mane por agordi tempigon, ĝustigi valvon, ktp. Ĉi tio ofte rezultigas, ke la kapo de la riglilo estas "rondigita" pro peza uzo - Foje ĝis la punkto, ke estas preskaŭ neeble rotacii ĝin.
Eluzitaj Damper Hex Bolts kompare kun novaj ARP -rigliloj. ARP-damper-rigliloj estas provizitaj per granda 1/4 ″ lavilo por pli bona alkroĉanta ŝarĝan distribuon kaj ARP-ultra-torque-fastilon-lubrikan pakaĵon por taŭga antaŭŝarĝo.
Tial la ARP -inĝeniera teamo enfokusigis siajn klopodojn por disvolvi la "finfinan" ekvilibran riglilon. Prezentas altan nodon 12 por facila aliro al profundaj socket por pliigita kontakta areo. Kun ĉi tiu dezajno, ne necesas zorgi pri la rondigo de la riglila kapo, ĉu por ripetita uzo aŭ alta tordmomanto. La kompanio ankaŭ ofertas anstataŭan damper -riglilon desegnitan por akcepti norman kvadratan veturadon de 1/2 ″, permesante al vi uzi grandan raketon aŭ ĉifonan brakon por enŝovi la motoron. Ekstere, la riglilo estas ankoraŭ granda heksaĵo. Plej bone, la ARP -ekvilibra riglilo havas 1/4 ″ dikan grandan diametran lavilon por optimumigi krampan ŝarĝon.
ARP ofertas multajn eblojn por multaj aplikoj, inkluzive de grandaj heksaj kapaj boltoj aŭ profundaj 12 -punktaj kapoj maŝinitaj por teni 1/2 ″ kvadratan veturadon. Ambaŭ dezajnoj subtenas konstantan motoran rotacion pli bone ol normaj rigliloj.
ARP -ekvilibraj rigliloj estas fabrikitaj el altkvalita nikelo -kromo -molibdena alojo kaj preciza varmego traktita al streĉa forto -takso de 190.000 psi, multe pli forta ol OEM -ekipaĵo. Ankaŭ, ARP -damper -rigliloj estas reuzeblaj, dum plej multaj fabrikaj montriloj estas taksitaj kaj neniam devas esti reuzataj.
Alia grava trajto de ARP -ekvilibraj rigliloj estas, ke la fadenoj estas rulitaj post varmotraktado prefere ol la pli ofta fadeno. La fadenoj formiĝas laŭ SAE AS8879D -specifoj por optimuma engaĝiĝo kun la kranka kapo. La kombinaĵo de ĉiuj ĉi tiuj propraĵoj provizas dekoble la fatigan vivon de konvenciaj fiksiloj. Provizante altan RPM -sekurecon kaj facilan bontenadon de motoroj, ARP Balance Bolts estas inda investo por iu rajdanto.
Kreu vian propran informilon kun via plej ŝatata strata muskola enhavo liverita rekte al via enirkesto, absolute senpaga!
Ĉiusemajne ni alportas al vi la plej interesajn stratajn muskolajn artikolojn, novaĵojn, veturilojn kaj filmetojn.
Ni promesas ne uzi vian retpoŝtadreson por io ajn krom ekskluzivaj ĝisdatigoj de la reto Power AutoMedia.