Plena fadeno din933 neoksidebla ŝtala heksa kapo -riglilo pogranda

Altaj fortaj fiksiloj produktos krispon kiam galvanizita. Bezonas specialan atenton.

Hidrogena embriado estas kutime karakterizata de malfrua frakturo sub streso. Ekzistis aŭtomobilaj fontoj, laviloj, ŝraŭboj, foliaj fontoj kaj aliaj galvanizitaj partoj, en kelkaj horoj post kiam la muntado rompiĝis, la proporcio de frakturo de 40% ~ 50%. En la procezo de uzado de kadmio-partoj de speciala produkto, ekzistis batch crack-frakturo, kaj nacia ŝlosila problemo estis solvita kaj strikta dehidrogena procezo estis formulita. Krome, ekzistas iom da hidrogena embriterado ne montras malfruan fenomenon de frakturo, kiel ekzemple: elektroplatanta pendumilo (ŝtala drato, kupra drato) pro multaj fojoj de elektroplatado kaj piklado, la penetrado de hidrogeno estas pli serioza, ofte aperas faldita okazas fragila frakturo -fenomeno; La mandrato de ĉaspafilo, post pluraj fojoj de kromado, falis sur la teron kaj rompiĝis; Iuj estigitaj partoj (granda interna streĉo) fendos kiam pikado. Ĉi tiuj partoj estas severe hidrogenataj kaj fendas sen ekstera streso, kiu ne plu povas esti uzata por restarigi la originalan malmolecon per dehidrogenado.

Ju pli alta estas la materia forto, des pli granda estas la sentemo de hidrogena embriado. Ĉi tio estas baza koncepto, kiu devas esti klarigita de surfacaj kuracaj teknikistoj kiam kompilas specifojn pri elektroplataj procezoj. Ŝtaloj kun streĉa forto σb> 105kg/mm2 postulataj de internaciaj normoj devas esti submetitaj al antaŭ-platiga streso kaj post-platiga dehidrogena traktado laŭe. La franca aviada industrio postulas respondan dehidrogenan traktadon por ŝtalaj partoj kun rendimenta forto σs> 90kg/mm2.

Pro la bona korespondado inter ŝtala forto kaj malmoleco, ĝi estas pli intuicia kaj oportuna juĝi la hidrogenan embrilan sentivecon de materialo laŭ malmoleco ol per forto. Ĉar perfekta produkta desegnado kaj maŝinada procezo devas esti markita per ŝtala malmoleco. En la elektroplatado, ni trovis, ke la malmoleco de ŝtalo ĉirkaŭ HRC38 komencis montri la riskon de hidrogena embrilada frakturo. Por partoj pli altaj ol HRC43, dehidrogenado devas esti pripensita post platado. Kiam la malmoleco temas pri HRC60, dehidrogena traktado devas esti efektivigita tuj post surfaca traktado, alie la ŝtalaj partoj fendos ene de kelkaj horoj.