DIN931 Sesangula Kapa Bolto kun Zinko-Tegita Grado 8.8 10.9

Altfortaj fermiloj produktos krustecon kiam galvanizitaj. Bezonas specialan atenton.

Hidrogena rompiĝemo kutime karakteriziĝas per malfrua rompiĝo sub streĉo. Ekzistas aŭtomobilaj risortoj, laviloj, ŝraŭboj, platrisortoj kaj aliaj galvanizitaj partoj, kiuj kelkajn horojn post la rompiĝo de la asembleo havis rompiĝproporcion de 40% ~ 50%. Dum la uzado de kadmio-tegitaj partoj de speciala produkto, okazis aro da fendrompoj, kaj nacia ŝlosila problemo estis solvita kaj strikta dehidratiga procezo estis formulita. Krome, ekzistas iuj hidrogenaj rompiĝemoj, kiuj ne montras malfruan rompiĝfenomenon, kiel ekzemple: galvanizaj pendumiloj (ŝtala drato, kupra drato) pro multfoja galvanizado kaj piklado, hidrogena penetrado estas pli grava, ofte aperas faldo dum uzo, kio kaŭzas fragilan rompiĝfenomenon; la mandrelo de ĉaspafilo, post pluraj fojoj de kromizado, falis teren kaj rompiĝis; iuj malvarmigitaj partoj (granda interna streĉo) fendiĝas dum piklado. Ĉi tiuj partoj estas grave hidrogenigitaj kaj fendiĝas sen ekstera streĉo, kio ne plu povas esti uzata por restarigi la originalan durecon per dehidratigo.

Ju pli alta la materiala forto, des pli granda la sentemo al hidrogena rompiĝemo. Ĉi tio estas baza koncepto, kiun surfactraktadaj teknikistoj devas klarigi dum kompilado de specifoj por galvanizaj procezoj. Ŝtaloj kun streĉa forto σb>105kg/mm2 postulitaj de internaciaj normoj devus esti submetitaj al antaŭ-tega streĉo kaj post-tega dehidratiga traktado laŭe. La franca aviada industrio postulas korespondan dehidratigan traktadon por ŝtalpartoj kun streĉa forto σs>90kg/mm2.

Pro la bona korespondado inter ŝtala forto kaj malmoleco, estas pli intuicie kaj oportune juĝi la sentemon de materialo al hidrogena rompiĝemo laŭ malmoleco ol laŭ forto. Ĉar perfekta produkta desegnado kaj maŝinado devus esti markitaj per ŝtala malmoleco. Dum galvanizado, ni trovis, ke la malmoleco de ŝtalo ĉirkaŭ HRC38 komencis montri la riskon de hidrogena rompiĝemo. Por partoj pli altaj ol HRC43, dehidratigo devus esti konsiderata post tegado. Kiam la malmoleco estas ĉirkaŭ HRC60, dehidratiga traktado devas esti efektivigita tuj post surfaca traktado, alie la ŝtalaj partoj fendiĝos ene de kelkaj horoj.